2024年,中国汽车出口量首次突破500万辆,成为全球第一大汽车出口国。其中,电动车(EV)与插电式混合动力车型占出口总量的45%以上,主要市场集中在欧洲、东南亚、中东及拉美地区。
未来,中国车企若能构建标准化、模块化的数智化供应链体系,并与全球合作伙伴实现互联互信,将从“成本领先”迈向“治理领先”,形成可持续的全球竞争力。
从更深层次看,全球化供应链的核心价值正在由“流程数字化”向“连接智能化”转变。无论是设备间的实时通信,还是企业间的数据协同,“连接力(Connectivity Intelligence)”正在成为决定产业链韧性与品牌竞争力的关键支撑。
作者简介:
杨大鹏,德国电信(Deutsche Telekom)汽车行业IoT大中华区销售负责人,负责中国大陆、港澳台的中国汽车出海企业的网络连接服务产品销售,该产品的网络覆盖范围包含欧盟、美国、东南亚、澳新和拉丁美洲。