阿根廷当地时间12日凌晨,第三班连接中国与阿根廷的直飞回程航班从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯起飞,目标是上海浦东国际机场,这条跨越三大洲、航程约2万公里的“南向航路”成功完成首周运营。
贝利斯介绍,基于直航航线,不少阿根廷企业将上海视为进入整个亚洲市场的物流枢纽,以拓展此前难以触及的市场。
在付大毛看来,时间的大幅压缩和“一机到底”的模式,有效降低了货损风险,提升了供应链可靠性。他认为,新航线的意义在于提供了稳定、高效且性价比更优的物流解决方案。依托“客货联动”和第五航权(即第三国运输权)优势,该航线有望每月向中国稳定输出南美优质产品。
从“航线联通”到“多业共生”,互利合作新平台可期
航线的开通远非终点,而是深化全方位合作的起点。东航与阿根廷航空公司已签署协议,计划协调超过50条航线。中阿旅游业界人士普遍认为,航线的联通将让举办体育赛事、学术研讨和旅游推介等活动更加便利,有望在多领域催生出“组合效应”。
阿根廷旅游咨询师塞莱丝特·托里塞斯表示,开通直航给阿旅游行业带来更广阔前景,预计赴南美旅游的中国游客人数将持续增长。当中国入冬时,南半球正值盛夏,反季节旅游吸引力将通过这条航路得到充分展现,为航线沿途城市旅游业注入新活力。
从首航的激动,到后续航班的平稳运行,这条全球最长商业航线正快速融入全球航空网络与经贸体系。
在刘亚楠看来,这条直航航线不仅是一条节约数小时飞行时间的捷径,更是一座促进人员交流、贸易互惠、文明互鉴的立体桥梁。随着航班日益频密、合作层次不断深化,这座飞架南南的“空中之桥”,还将持续释放互联互通的更大潜力。