交警对白色小车驾驶人变更车道时影响正常行驶的机动车的违法行为进行了处罚。

　　前段时间，陕西西安连霍高速阿房宫收费站出口处发生了一起事故，一辆银色小车在排队出站时，与右侧的黑色小车发生碰撞。在现场，双方驾驶员对造成事故的原因争执不休。

　　交警调取了银色小车上的行车记录仪画面查看。视频显示，银色小车在收费站正常排队，右侧的黑色小车突然向左变道，试图挤入排队队伍，引发事故。

　　高速交警判定，黑色小车未确保安全文明驾驶，承担本起事故全部责任。

　　提升通行效率减少事故 倡导交替通行

　　近年来，城市交通拥堵问题日益突出。

　　为缓解拥堵，上海、重庆等地在城区的一些主要汇入口、出口路段推行交替通行规则。那么交替通行能多大程度缓解拥堵呢?

　　重庆市两江新区古木峰立交位于重庆市两江新区的核心区域，是连接多个交通干线的关键节点。

　　然而，由于交通流量的不断增加，这处立交在高峰时段经常出现拥堵现象。为了缓解这一问题，重庆市公安局交巡警总队最早在这里试点交替通行规则。

　　重庆市公安局两江新区分局交巡警支队秩序大队副大队长 严秋实：交替通行简单地说就是一让一，左右两个车道合并成一个车道时，应该是左侧车道通行一个车，右侧车道通行一个车，这样交替进行。就像拉拉链一样，我们又叫它拉链式通行。

　　这一规则的实施，旨在通过规范车辆行驶顺序，避免无序竞争和抢行现象，从而提升交通效率，减少交通事故的发生。

　　为了引导驾驶员正确执行交替通行规则，重庆市交巡警在关键位置设置了明显的标志和指示牌。同时，利用智能交通监控系统对违反规则的车辆进行抓拍记录。

　　据统计，自交替通行措施在古木峰立交实施以来，金开大道往人和大道匝道高峰期的通行量提升了15%，交通事故率下降了约67%。

　　这一显著成效不仅体现在交通流量的增加上，更有利于交通秩序的改善和驾驶员行车习惯的逐步养成。

　　目前，这一模式在重庆当地已推广至全市江北、沙区、渝中等15个关键交通节点和拥堵路段。

　　交替通行严格执法七年 通行效率大幅提升

　　上海是全国最早实施交替通行的城市之一。通过7年严格执法，交替通行相关违法处罚数量明显下降，通行效率大幅提升。

　　近日，记者早高峰时间在上海内环高架内圈的武宁路上桥匝道处拍摄的画面显示，虽然车流量较高，车速相对缓慢，但却没有发生严重拥堵。在车道减少的区域，几乎没有车辆穿插加塞抢行，而是依次交替通行。

　　记者来到上海市交警总队的非现场执法支队，从公共场所视频中可以看到，大多数车辆在一些车道减少的车流汇集路段能够自觉遵守交替通行原则。不过，交警也向记者展示了部分未按秩序交替通行的违法现象。